La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) alertó a los propietarios de motocicletas de diferentes modelos de las marcas Honda e Indian Motorcycle , ya que presentan diversas fallas, algunas de estas podrían llegar a representar peligro potencial de lesiones para sus usuarios.
A través de la Red de Alerta Rápida, Profeco emitió tres llamados a revisión que involucran en conjunto a más de mil 400 unidades motorizadas.
En los tres casos la procuraduría pidió a los dueños ponerse en contacto con los distribuidores autorizados de Honda e Indian para que, sin cargo alguno, realicen las debidas reparaciones.
El primer llamado a revisión involucra 180 motos Honda modelos CBR600RR, años 2018-2019; CBR1000RR, años 2018, 2019 y 2021; y GL1800, años 2018 y 2020, de acuerdo con la alerta 75/2024 emitida el pasado 17 de junio.
Mientras que en la alerta 76/2024, publicada en la misma fecha que la anterior, la Profeco llamó al taller de reparaciones a mil 278 motos Honda modelos CRF50F, años 2023-2024; CRF110F, años 2023-2024; y CRF125F FB, años 2023-2024.
En una tercera alerta, lanzada el 19 de junio pasado con el folio 77/2024, la dependencia federal alertó a los propietarios de cinco motos Indian Motorcycle modelos Chieftain, años 2023-2024; Roadmaster, años 2023-2024; y Springfield, años 2023-2024.
La Profeco indicó que el riesgo detectado en las Honda CBR600RR, CBR1000RR y GL1800 es que el impulsor de la bomba de combustible podría deformarse al entrar en contacto con el combustible o al paso del tiempo, lo que a su vez podría provocar un corte en el flujo de combustible, causando que el motor del vehículo se apague.
Por lo anterior, como contramedida se reemplazará el impulsor de la bomba de combustible sin costo alguno para los consumidores. Cabe señalar que hasta el 30 de mayo del 2024 Honda de México no había recibido ningún reporte o información sobre la materialización de daños o lesiones derivados de este llamado a revisión.
En tanto que en las Honda CRF50F, CRF110F y CRF125F FB se detectó que durante la manufactura de la empuñadura izquierda del manubrio no se utilizó suficiente adherente y podría desprenderse del manubrio durante su conducción, por lo cual ésta podría desprenderse.
Para remediar el desperfecto, el fabricante reemplazará la empuñadura izquierda del manubrio sin costo alguno para los consumidores. Al 30 de mayo de este año Honda de México tampoco había recibido reporte alguno sobre la materialización de daños relacionados con esta falla.
Con respecto al llamado a revisión de las motos Indian Chieftain, Roadmaster y Springfield, la Profeco señaló que en éstas se halló que el sensor de posición del cigüeñal podría estar mal colocado pudiendo entrar en contacto con el tubo de admisión delantero.
Dicho desperfecto podría provocar una falla del sensor y que el vehículo se detenga durante su operación, representando peligro potencial de lesiones a los ocupantes del vehículo, por lo que como contramedida se sustituirán las piezas necesarias, sin costo alguno para los consumidores.
Por este último caso, Polaris Sales México, S. de R.L. de C.V., compañía que comercializa en el país la marca Indian Motorcycle refirió que a la fecha no ha sido notificada de accidente alguno de los vehículos o lesión a persona alguna con motivo de las piezas objeto del llamado a revisión